El sensor de posición del acelerador (TPS) está instalado en el eje del acelerador (mecánico o electrónico) y convierte el ángulo de apertura del acelerador en una señal de voltaje para la ECU. Esta señal no solo regula la inyección de combustible y el tiempo de encendido, sino que también contribuye al cálculo de la carga del motor, al control del ralentí y a la protección contra aceleraciones involuntarias. Los vehículos modernos utilizan sensores Hall de doble redundancia por motivos de seguridad y para evitar errores de señal. El TPS también admite sistemas de control de crucero y seguridad —si detecta ángulos anormales del acelerador, la ECU puede ingresar “modo flácido” para restringir la potencia del motor por seguridad.
Número de equipo original: 500CC
Compatibles: motocicleta
Introducción del producto: Como componente vital de los sistemas de inyección electrónica de combustible de las motocicletas, este sensor TPS detecta los ángulos de apertura del acelerador en tiempo real y transmite datos de señal precisos a la ECU de a bordo. Luego, la ECU ajusta dinámicamente el volumen de inyección de combustible y el tiempo de encendido para adaptarse a diversos estados de conducción, incluido el arranque, la velocidad constante y la desaceleración. Optimiza la entrega de energía y la economía de combustible, y resuelve múltiples defectos de rendimiento provocados por sensores originales viejos o defectuosos.
Número de equipo original: 500CC
Compatibles: motocicleta
Introducción del producto: Como componente vital de los sistemas de inyección electrónica de combustible de las motocicletas, este sensor TPS detecta los ángulos de apertura del acelerador en tiempo real y transmite datos de señal precisos a la ECU de a bordo. Luego, la ECU ajusta dinámicamente el volumen de inyección de combustible y el tiempo de encendido para adaptarse a diversos estados de conducción, incluido el arranque, la velocidad constante y la desaceleración. Optimiza la entrega de energía y la economía de combustible, y resuelve múltiples defectos de rendimiento provocados por sensores originales viejos o defectuosos.
Número de equipo original: 25S-02
Compatibles: motocicleta
Introducción del producto: Como componente vital de los sistemas de inyección electrónica de combustible de las motocicletas, este sensor TPS detecta los ángulos de apertura del acelerador en tiempo real y transmite datos de señal precisos a la ECU de a bordo. Luego, la ECU ajusta dinámicamente el volumen de inyección de combustible y el tiempo de encendido para adaptarse a diversos estados de conducción, incluido el arranque, la velocidad constante y la desaceleración. Optimiza la entrega de energía y la economía de combustible, y resuelve múltiples defectos de rendimiento provocados por sensores originales viejos o defectuosos.
Número de equipo original: 25S-02
Compatibles: motocicleta
Introducción del producto: Como componente vital de los sistemas de inyección electrónica de combustible de las motocicletas, este sensor TPS detecta los ángulos de apertura del acelerador en tiempo real y transmite datos de señal precisos a la ECU de a bordo. Luego, la ECU ajusta dinámicamente el volumen de inyección de combustible y el tiempo de encendido para adaptarse a diversos estados de conducción, incluido el arranque, la velocidad constante y la desaceleración. Optimiza la entrega de energía y la economía de combustible, y resuelve múltiples defectos de rendimiento provocados por sensores originales viejos o defectuosos.
Número de equipo original: GC-E07
Compatibles: motocicleta
Introducción del producto: Como componente vital de los sistemas de inyección electrónica de combustible de las motocicletas, este sensor TPS detecta los ángulos de apertura del acelerador en tiempo real y transmite datos de señal precisos a la ECU de a bordo. Luego, la ECU ajusta dinámicamente el volumen de inyección de combustible y el tiempo de encendido para adaptarse a diversos estados de conducción, incluido el arranque, la velocidad constante y la desaceleración. Optimiza la entrega de energía y la economía de combustible, y resuelve múltiples defectos de rendimiento provocados por sensores originales viejos o defectuosos.
Número de equipo original: GC-E07
Compatibles: motocicleta
Introducción del producto: Como componente vital de los sistemas de inyección electrónica de combustible de las motocicletas, este sensor TPS detecta los ángulos de apertura del acelerador en tiempo real y transmite datos de señal precisos a la ECU de a bordo. Luego, la ECU ajusta dinámicamente el volumen de inyección de combustible y el tiempo de encendido para adaptarse a diversos estados de conducción, incluido el arranque, la velocidad constante y la desaceleración. Optimiza la entrega de energía y la economía de combustible, y resuelve múltiples defectos de rendimiento provocados por sensores originales viejos o defectuosos.
Número de equipo original: 16400-K25-901
Compatibles: motocicleta
Introducción del producto: Como componente vital de los sistemas de inyección electrónica de combustible de las motocicletas, este sensor TPS detecta los ángulos de apertura del acelerador en tiempo real y transmite datos de señal precisos a la ECU de a bordo. Luego, la ECU ajusta dinámicamente el volumen de inyección de combustible y el tiempo de encendido para adaptarse a diversos estados de conducción, incluido el arranque, la velocidad constante y la desaceleración. Optimiza la entrega de energía y la economía de combustible, y resuelve múltiples defectos de rendimiento provocados por sensores originales viejos o defectuosos.
Número de equipo original: 16400-K25-901
Compatibles: motocicleta
Introducción del producto: Como componente vital de los sistemas de inyección electrónica de combustible de las motocicletas, este sensor TPS detecta los ángulos de apertura del acelerador en tiempo real y transmite datos de señal precisos a la ECU de a bordo. Luego, la ECU ajusta dinámicamente el volumen de inyección de combustible y el tiempo de encendido para adaptarse a diversos estados de conducción, incluido el arranque, la velocidad constante y la desaceleración. Optimiza la entrega de energía y la economía de combustible, y resuelve múltiples defectos de rendimiento provocados por sensores originales viejos o defectuosos.
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